汽車使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導(dǎo)至車身框架，熱能總會從高溫物體傳導(dǎo)至低溫物體。至于黑色的小點點總是漸變的，而且會往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導(dǎo)至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過高而降低強度。
說了這么多玻璃質(zhì)感畫法，那么老師是怎么畫玻璃質(zhì)感的？玻璃質(zhì)感最好的畫法就是在空間畫法中加入留白法，根據(jù)不同視角下的造型，在一個空間中固定好光源，把玻璃物體獨立出來，局部的造型和光源的結(jié)合就會產(chǎn)生體積感，而空間和體積感就已經(jīng)出現(xiàn)玻璃質(zhì)感，這是在光源落出留白，二次光源用漸變代筆，玻璃質(zhì)感就非常簡單的畫出來了。
我們在城市尺度對幕墻進行三個區(qū)域的劃分，下層透明區(qū)、中層漸變帶、上層較密實的彩釉區(qū)。建筑由下至上，白色半透明玻璃營造出一種柔和消隱的氛圍，好似羽翼般輕盈，構(gòu)成了建筑序列中一個特殊的層次，形成有節(jié)奏、有虛實的幕墻整體效果。建筑好像被輕輕放置在自然的界面上。
迎賓處設(shè)計了弧形的玻璃墻，與售樓處的結(jié)合形成虛實關(guān)系，解決了空間的急促與對望。每塊玻璃板在采用同種規(guī)格漸變色的同時，角度上設(shè)計了45°，考慮每個角度所觀賞的不同效果。